21款卫士配置升级，新选装有意思，老款加价5万“优惠”清库存吗？

路虎卫士，英国经典越野车，去年全新换代。新一代分为90和110两大版本。110版已上市，五款车型，3.0T发动机，售价77.80-95.80万。2021款卫士开始预订，调整110系列车型和配置，新增90系列。90系列提供两款车型，110系列取消首发哑银特别套件版，保留四款车型。2021款配置升级明显，大灯、座椅、方向盘升级，自适应巡航和车尾碰撞预警成标配。90外形与110基本相同，采用相同高强度铝合金结构，共享车身、刹车盘。90通过性更出色，纵向通过角31°，离去角40°，接近角38°，最大离地间隙291mm，涉水深度900mm。内饰与现款相同，动力新增48V电机轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，标配四驱。90系列新增“可折叠半硬顶”选配，类似牧马人电动敞篷版。2021款售价未公布，现款110车型加价5-7万清库存。

路虎卫士，作为英国最经典的越野车，去年完成了全新换代，新一代路虎卫士从车身设计上会分为90版本和110版本两大类。110版现在已经在国内上市，共五款车型，全部使用3.0T发动机，400马力、550牛米，售价77.80-95.80万。而近日，2021款路虎卫士已经开始接受预订，新车将对110系列车型的阵容和配置进行调整，并新增90系列车型。

2021款卫士90短轴系列和110长轴系列共同销售，卫士90将提供两款车型，分别为P400X-Dynamic和经典复刻版，110系列取消首发哑银特别套件版，保留SE、HSE、暗黑特别版XP400四款车型。

而且作为刚上市一年的新车，年度改款应该变化不大，但是路虎卫士的2021款在配置方面升级还是挺明显的，大灯、座椅、方向盘都进行了升级，还要原来需要选配的自适应巡航和车尾碰撞预警都变成了标配，这么大的配置升级是不是对第一波早买早享受的消费者不太友好啊。

新加入的路虎卫士90外形上和110基本没区别，这话是卫士的首席设计师说的，“90采用与卫士110相同的高强度、重型D7x铝合金结构，路虎的车身工程师从卫士110的D7x平台的中央地板上切下了17.1英寸，然后将剩下的零件连成一体，就成了卫士90，它们共享车身、刹车盘。从里到外家族的相似性是显而易见的”。

卫士90有着比110更强悍的通过性，车身长度(带备胎)为4583毫米，轴距仅为2587毫米110为3022毫米，轴距更短，通过性更出色，纵向通过角达到了惊人的31°(110的纵向通过角为28°)，再加上40°的离去角和38°的接近角，空气悬挂的加持，最大离地间隙291mm，涉水深度900mm也是非常优秀的。

内饰上和现款完全一样，动力上则也有小幅度的改变，21款路虎卫士在现在的3.0T六缸发动机的基础上还新增了48V电机组成的轻混系统，最大功率为400马力，峰值扭矩为550牛·米，标配四驱系统。

新款的90系列还新增了一个有意思的选配，官方给的名字叫“可折叠半硬顶”。这和牧马人电动敞篷版有点类似，其软顶结构可通过车顶的导轨向车顶后部依次折叠，但不同于完全意义上的敞篷车，车顶的横梁依然存在，更像是可以打开的软质大天窗。2021款各系列的售价还未公布，作为参考，现款路虎卫士110各车型正在以加价5-7万的“优惠价”清理库存。

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