
一辆比亚迪F3出现车门指示灯异常,关车门时指示灯暗亮,而ABS故障灯在开门时点亮,关门后消失。经过分析,问题可能与ABS系统或车门开关系统短路有关。维修中,排除了门灯开关问题,最终发现ABS系统IG1电源异常。通过检查配电盒,发现线束装配错误,调整后故障排除。维修中强调了线路图的重要性和针脚错误的检查。比亚迪F3车门指示灯暗亮问题,经排查为ABS系统IG1电源异常,配电盒线束装配错误导致。调整后故障解决,维修中线路图和针脚检查至关重要。
一辆全新比亚迪F3,用户反映:该车关好车门后组合仪表上车门指示灯暗亮,打开车门后车门指示灯显示正常,但是ABS故障灯出现点亮的惜况,关上车门后ABS故障灯又消失但是车门指示灯暗亮。
原因分析:
根据故障现象分析:该车主要的异常情况为开车门ABS灯亮:关车门ABS灯熄灭车门指示灯暗亮,车辆可以正常熄火;但是打开车门时按一下启动按钮无法熄火,长按启动按钮可以熄火,分析该故障和ABS灯亮有关系。根据以上情况分析可能的原因为ABS系统和车门开关系统出现短路串电或者相对应电器元件出现问题导致。
维修过程:
1、断开左前门灯开关接插件故障依旧;
2、将线束复位后关闭车门,用万用表测量门灯开关线束电压为7.5M打开车门电压为0V(开关关闭后线束正常电压12V)。因此分析有短路位置拉低了开关电压;
3、查阅门灯开关电路图,门灯开关信号给到BCM和仪表。断开所有门灯开关的接头故障依旧,断开组合仪表到门灯开关的线束针脚(G67-20、G67-17)故障依旧;
4、因门灯开关信号同时给到BCM,更换BCM后故障依旧,因此排除门灯开关系统问题,问题应出在ABS系统。
5、断开ABS电脑插头,门灯指示正常了但是ABS灯常亮,所以断定故障就出在ABS系统里,用万用表测量线束发现ABS模块的IG1(B01-28)电源在打开车门时为叫关闭车门时为7.5V,异常,分析故障应为IG1电源问题。
6、根据ABS电路图查找IG1电源的来源在仪表配电盒C口9号针脚,实车检查配电盒C口发现9号针脚没有线束,万用表测量(ABS插头BO1-28)对配电盒C口的1号针脚导通,因此分析线束在装配过程中针脚借误,调整配电盒C口接插件的1号针脚至9号针脚后故障排除。
维修点评:
1、线路短路的问题在维修排查中难度较大,因此要认真的阅读线路图仔细分析;
2、线束的针脚错误不容易被查出因此要参照线路图对针脚仔细分析并用设备进行必要的测量。
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