比亚迪秦ProDM行驶过程中不充电故障检修如何解决？

一辆比亚迪秦ProDM在行驶中出现了不充电的问题，电量降至4%，但车辆其他功能正常。经过分析，可能的原因包括电池包故障、BSG电机及控制器问题、冷却水泵故障和相关线路问题。维修过程中，首先确认了SOC值低，发动机转数波动，且回充功率显示但SOC未增加。使用诊断仪检查未发现故障码，但重点检查了BSG系统。发现BSG电机控制器数据流中IPM温度异常升高，更换冷却水泵后，发电功能恢复正常。这个案例强调了在没有故障码的情况下，了解各部件工作原理的重要性，以及在日常工作中积累经验的必要性。

一辆比亚迪秦ProDM，用户反映：该车在行驶过程中不充电，电量能用到4%，车辆其他功能正常。

原因分析：

1、电池包故障：

2、BSG电机及BSG电机控制器故障；

3、冷却水泵故障；

4、相关线路故障。

维修过程：

1、经检查确认该车SOC只有4%，发动机转数在700-1500转波动，在P档位时仪表上有－7KW的回充功率，但SOC没有增加，稍后充电停止；测试车辆原地发电功能也无法正常发电；

2、用诊断仪扫描整车控制模块，均为最新程序，无故障码；

3、检查BSG保险正常，根据第三代DM技术工作原理行车发电和原地发电均由BSG电机来实现，故重点检查BSG系统；

4、当BSG电机工作，仪表显示功率为－7KW，发现BSG电机控制器数据流中IPM的温度瞬间升至103度；

5、检查冷却水泵保险正常，拆下水泵插头也有12V电源，接地正常；

6、倒换新水泵后，测试驻车发电和原地发电均正常，更换水泵故障排除。

维修点评：该故障由于没有故障码导致维修起来没有方向指导，因此在平时工作中必须要多了解各部件的工作原理，多学多思多积累。

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