雪佛兰科沃兹油耗测试，小排量三缸机胃口确实不算大？油耗表现如何？

在这次58汽车油耗测试中，我们关注了雪佛兰科沃兹这款最便宜的轿车。科沃兹搭载了1.0T三缸涡轮发动机和6AT变速箱，旨在降低油耗。测试前，我们统一了胎压、空调设置，并在D挡下正常行驶。测试路线选择了广州大学城外环路，模拟日常驾驶路况。科沃兹的动力表现优于同级1.5L自然吸气车型，且在60km/h巡航时发动机转速较低，预示着较低的油耗。经过7圈测试，仪表盘显示平均油耗为6.6L/100km，实际加油量计算出的平均油耗为6.07L/100km，证实了科沃兹的经济实惠性。

【58汽车油耗测试】科鲁兹、科鲁泽、科沃兹，这三款车型都是雪佛兰的轿车，相信大家都被这些名字绕晕了。这次测试的科沃兹大家只需要记住它是雪佛兰最便宜的轿车即可。作为价格平民的家轿，当然要满足经济实惠的条件。科沃兹用上了时下流行的小排量三缸涡轮机，1.0T+6AT的动力总成，更小的排量和更少的缸数有利用油耗的降低。这次的实测就要看看科沃兹到底有多省油。

出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。

空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。

因为科沃兹并没有节能模式，所以我们用D挡正常行驶。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆科沃兹加注的是92号汽油。

将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都进行清零，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

虽然是1.0T小排量，但是有了涡轮的介入确实让车辆的动力比同级1.5L左右排量的自然吸气车型要更好，起步动力说不上很充沛但是对于家用足够。得益于较宽的峰值扭矩区间，让科沃兹在较低的转速也能得到较大的扭矩。

所以变速箱的调校也偏向积极升挡，不需要担心在低速高挡位车辆扭矩不够。这款车型在以60km/h巡航时，发动机转速稳定在1300转左右，这个转速比起很多车型都要更低，相信科沃兹会有一个比较低的油耗。

跑完7圈外环路耗时约为2小时50分钟，车辆仪表盘显示一共跑了106公里，车显平均油耗为6.6L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了6.44L汽油，油费一共43.02元，我们来算一下它的实际油耗：科沃兹表显行驶里程为106km，实际加油量为6.44L，于是用6.44÷106×100，算出来的平均油耗为6.07L/100km。

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