2017年上海车展于4月19日正式举行，58车有幸对东风日产乘用车公司市场部部长颜宏斌先生进行了专访。颜部长就东风日产的产品和规划等发表了自己的看法，以下为专访实录。
主持人：各位网友大家好！欢迎大家关注58车在2017年上海国际车展现场为您带来的专访报道，今天我们非常有幸邀请到了东风日产乘用车公司市场部部长颜宏斌先生。
颜宏斌：各位网友大家好！
主持人：首先能否给我们介绍一下本届车展东风日产带来的新车型和展台的亮点？
颜宏斌：这次我们一共带来了16款车，一共19台，展区的面积达到2700平米。其中最大的亮点就是小型SUV KICKS 劲客，这个车预计在下半年初上市，当然除了车之外还有很丰富的用户体验设备。
主持人：2017年第一季度已经过去，咱们东风日产第一季度的销量表现如何，能否介绍一下各车型的具体销售状况？
颜宏斌：2017年一季度整个车市的竞争还是非常激烈的，其中购置税减免的政策对销量还是有影响的。但是东风日产的销售状况还是不错的，截止到一季度批发的销售量相对于去年增长20%，整个销量达到22万辆，创造了历史的新高，取得了不错的开门红。在这几个主力车型表现比较抢眼的轩逸、逍客与去年同期相比都有大幅度的增长，天籁、齐骏表现也非常稳健。这四款车型是最主要的，其他的产品的销量表现还是比较平稳的。我们一季度取得了不错的业绩，为全年销售任务的达成奠定了比较好的基础。
主持人：接下来想请问东风日产2017年总体的销量目标是多少？
颜宏斌：2016年我们已经跨了销量百万的大关，今年我们批发销售目标是108万台，而零售的目标为106万台，增长率是6%—8%之间，对于这个目标我们还是非常有信心的。
主持人：咱们已经制定了全年108万辆销售目标，东风日产将如何确保销量目标的达成？
颜宏斌：众所周知我们的兄弟品牌启辰已经独立出来了，因为自主的发展也是很好的机遇期，在启辰独立之后日产品牌自己如何单独挑战108的销售目标？我们的计划主要分成两大块，一块是我们今年将不断地推出新车型，其中很重要的新车型就是今天在车展上亮相的全新的入门级SUV 劲客，这款车亮相之后将在年中的时候正式上市，即将给我们带来销售增量。另外一块是现有车型的销售，我们也有很大的销售潜力可以挖掘，其中包括奇骏，奇骏4月份刚刚迎来了很重要的改款，也搭载了新一代的智能科技装备，同时也推出了七座版本，都有机会让我们的奇骏的销量更上一层楼，除了这些之外都我们的大部分产品都处在上市之后第一年或者第二年，是属于非常有潜力销量攀升增长期。
有了这几方面的对策和措施之后，我们今年挑战108万的零售目标还是非常有信心的。
主持人：我们都知道2017年第一季度，市场已经显现出今年车市竞争的激烈，您怎么看2017年咱们国内汽车行业的发展以及未来的动向？
颜宏斌：我们知道，由于去年购置税减免政策的影响，车市增长速度稍微有点高了，但是今年相对来讲会恢复到一个正常的状态，大部分行业的预估是5—6个点的增长。今年1季度由于购置税政策的取消，对销量影响会比较大，2季度之后慢慢的这个影响会减少，销量增长还是会恢复的。但是我们对于整个市场的竞争也有充分的预估，因为在整个市场处在稳健增长的阶段背景下，品牌间的竞争还是非常激烈的。我们也非常明显的看到自主品牌的崛起这几年是一个非常明显的趋势，包括韩系、日系品牌都陆续受到一些挑战。可以比较欣喜的看到日系品牌，特别是日产品牌在产品创新和改善方面做得比较好，所以总体市场份额还是在不断地增长的。因为用户对于出行的刚性需求还是存在的。我们是通过自己的努力，让我们比市场跑得快一点。这是我们基本的看法。
主持人：最后我想请颜部长给我们介绍一下，我们都知道2017年国家开始减小了1.6L以下排量车型购置税优惠的力度，这种政策变化对东风日产是否会有影响，以及东风日产如何应对政策变化影响的？
颜宏斌：税收政策短期肯定有影响，但是对东风日产的影响相对没有市场整体那么大。我们的1.6L及一下排量主销车型，比如轩逸，有非常好的产品性能和用户口碑，在今年一季度比去年的同期还是有20%以上的增长。整体上来看，受政策影响的车型从销量上来讲影响不大，反而比去年同期有所增长。同时，1.6L以上排量的中大型车我们还有很大的销售潜力，像新逍客上市之后一直增长，像新奇骏我们4月份刚刚发布了重要的改款车型。对于我们来讲，做好自己的产品经营，税收的影响只是短期的波动，中长期还是会恢复正常的，无论是1.6L以下的小型车还是中大型车都要充分发挥本身的产品优势。
主持人：好，感谢颜部长接受我们本次的专访，同时谢谢大家的关注。
颜宏斌：谢谢58车的网友，谢谢大家！
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