2019日内瓦车展如约开展,在本届车展上,各大厂商纷纷携重磅车型参展。作为未来汽车发展方向的风向标,新能源车成为主流,但除了新能源车外,热销的SUV车型也是一大热点,接下来我们就为大家汇总2019日内瓦车展亮相的SUV车型,而且这些车型大多数都会引入中国市场。
2019日内瓦车展——SUV车型汇总 | |
品牌 | 车型 |
梅赛德斯-奔驰 | 奔驰GLC |
梅赛德斯-AMG | AMG GLE 53 |
玛莎拉蒂 | Levante Trofeo首发版 |
斯柯达 | KAMIQ |
Jeep | 指南者/自由侠/自由光/大切诺基S版车型 |
大众 | T-ROC R概念车 |
宝马 | 宝马X5 xDrive45e |
大众 | 途锐V8 TDI |
三菱 | 新款ASX劲炫 |
宾利 | 添越Speed |
奥迪 | 奥迪Q4 e-tron概念车 |
阿尔法·罗密欧 | Tonale |
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奔驰新款GLC
奔驰新款GLC在本届日内瓦车展正式发布,这次新车只是小改款,但却在外观黑内饰以及配置上进行了多处的升级。
外观方面,新车在整体的轮廓上变化不大,但细节变化明显,前脸进气格栅和前大灯均进行了较大幅度的改动,中网格栅变为了双横幅样式,同时格栅后方为普通的网状中网。前大灯是采用了奔驰全新的家族样式设计。
新款GLC的侧身和尾部没有变化,但尾灯组造型有所变化,后示宽灯将采用环状设计,位于灯组外侧,而环状灯带内部还将布置刹车灯。
内饰部分,新车采用三辐式多功能方向盘,多功能按键与现款车型有所不同,与最新的奔驰A级基本一致;中控台匹配12.3英寸全液晶仪表盘,中控台处的10.25英寸触控屏幕形状也有所调整,横向尺寸更长,纵向更短;并运用大量的亮黑色和木质饰板修饰。
MBUX车机系统可提供自然语音识别交互、手势控制等先进技术。此外,创新驾驶辅助系统和动力总成也将进行升级和调整。安全以及驾驶辅助部分,新车配备主动距离辅助、主动转向辅助、主动车道保持、主动盲点辅助、主动制动辅助等。
动力方面,新款GLC换装全新的M264系列四缸汽油发动机,以及一款2.0T柴油发动机,并将提供搭载48V微混系统的车型,其中GLC 300换装最大功率为258马力的M264系列2.0T发动机。以新款C级参数作为参考,2.0T汽油发动机最大功率为258马力。传动系统部分,新车将匹配9速自动变速箱。此外,新车高配车型采用DYNAMIC BODY CONTROL悬架,可提供越野、越野+、运动、运动+等7种驾驶模式,配备4MATIC四驱系统。
梅赛德斯-AMG GLE 53
在2019日内瓦车展开展前夕,梅赛德斯-AMG抢先发布AMG GLE 53车型,相比于普通版GLE车型,新车在外观上采用更夸张的运动套件,前脸采用直瀑式进气格栅设。动力方面,该车搭载3.0T发动机+电动机组成的混合动力系统,最大功率320千瓦,零到百公里加速时间仅5.3秒。
外观部分,AMG GLE 53虽然与普通版轮廓大致相当,但在运动套件、钣件折线、前后保杆等的设计配置,都不同于一般版本的温文儒雅,而是展现肌理更为充沛、也更为壮硕的体态。进气格栅由15道直瀑式竖条所组成,这个样式与GT车系造型相同的专属进气格栅相同,整体视觉上相当具有63家族较为狂放的运动风格。
车侧在视觉上所展现的性能氛围更加明显,配备了20寸AMG轮毂,来到车尾,保险杠下方的底盘扩散器,两侧双出的方形排气尾管,佐以黑色饰板整合,整体感觉细腻之余,也在在凸显出全新AMG GLE 53 的性能态式。
内饰部分,全新AMG GLE 53在保持了普通版车型内饰整体造型的基础上,采用了大量碳纤维材质的内饰饰板,同时搭配红色缝线,使得新车的内饰充满运动感,同时梅赛德斯-AMG车型招牌的AMG风格方向盘也出现在了新车上。与此同时,AMG GLE 53也同样搭载了奔驰最新的MBUX车载多媒体系统,除了常规的多媒体和互联功能外,该系统还为新车集成了部分AMG车型专属的配备,例如7种不同的驾驶模式选择和悬架调节等。有趣的是,梅赛德斯-AMG还为新车配备了一款专属的车内香氛,名为“AMG #63”。
动力方面,全新AMG GLE 53搭载了一套由3.0T直列6缸发动机和EQ Boost微混系统组成的动力总成,其综合最大功率为441马力。与发动机匹配的是一款9速自动变速箱,全新GLE 53 的AMG Dynamic Select驾驶模式选择,除了Individual、Comfort与Sport、Sport+的性能化设定外,还因应SUV的使用情境,另提供了Slippery(湿滑)及Trail(小径)等选择,让GLE 53 4Matic+得以应付轻度越野的挑战。同时全新AMG GLE 53还配备了可调式的空气悬架和4MATIC+四驱系统,新车0-100km/h加速时间为5.3秒。
Levante Trofeo首发版
本届日内瓦车展上,玛莎拉蒂带来了LevanteTrofeo Launch Edition(首发版)车型,并限量发售100辆。
在高性能的Levante Trofeo车型基础上,首发版车型运用了更多的碳纤维材质,包括车身包围和侧裙等。颜色方面,除图中车辆采用的Blu Emozione哑光蓝车漆外,新车还将提供黄色和红色供选。细节方面,新车采用了22英寸密辐式轮圈,可选哑光色或高光色涂装,而刹车卡钳的颜色也可在银色、蓝色、黄色或红色中选择。
车内方面,Levante Trofeo首发版将采用黑色的玛莎拉蒂Pieno Fiore天然真皮材质,消费者可以选择蓝色、红色或黄色的反差色内饰缝线。同时内饰多处包覆的真皮材质以及带有方格纹路的座椅也凸显了该车的豪华感。
动力方面,新车继续搭载3.8升双涡轮增压V8发动机,最大功率598马力,峰值扭矩730牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。在这套动力系统的推动下,新车可在3.9秒内完成0-100km/h加速,极速可超过300km/h。
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