大众部分涡轮增压车型存在烧机油问题，主要原因为第二代EA888发动机的曲轴箱强制通风系统设计缺陷和汽缸壁网纹。曲轴箱强制通风系统旨在将曲轴箱内气体重新导入进气歧管，参与燃烧，避免排放污染。然而，设计问题导致部分气体和机油混合，引发烧机油现象。
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