大众甲壳虫UteSports聪明的五轮拖车，你听说过吗？

互联网上充斥着各种奇特汽车的改装信息，Smyth公司提供的“ute”卡车改装套件让车主轻松实现个性化改装。然而，Paul McCormick的大众甲壳虫Ute却更进一步，他为爱车加装了定制的第五轮拖车，使其成为一辆独特的露营车。这辆2006年的大众甲壳虫搭载1.9升TDI发动机，行驶里程已达16.5万英里，得益于高效的柴油发动机，每加仑油可行驶30英里。McCormick的创意灵感来源于朋友赠送的鹅颈栓，他决定将其安装在Ute的后部，并在去年12月的一次公路旅行中萌生了制作弹出式第五轮露营车的想法。这辆露营车以一张大号床为核心，配备了休息区和厨房，还安装了加热和冷却设备，确保舒适体验。Smyth的套件让大众甲壳虫的改装变得简单，但McCormick的创意是独一无二的。他精心计算了拖车的重量，确保整车重量控制在1500磅以下，并注重空气动力学设计，使车辆在高速行驶时保持稳定。Smyth的ute套件在美国市场上颇受欢迎，适用于多款车型，如Dodge Charger、VW Jetta、Golf、Subaru Impreza、Audi S4和Jeep Grand Cherokee等。这些套件包含了改装所需的一切，除了捐赠车辆本身。Smyth表示，在喷漆前完成整个改装过程需要20到40个小时。完成后，车主可以使用捐赠车辆的信息进行注册。尽管美国市场上有El Camino、福特Gran Torino和两辆斯巴鲁ute等车型，但我们似乎错过了世界其他地方的许多独特汽车。在澳大利亚，Holden生产了各种粗犷的ute，包括一些搭载大型V8发动机的车型。但我们敢打赌，这些车型在拖车的情况下无法实现30mpg的油耗表现。大众甲壳虫UteSports聪明的五轮拖车，你听说过吗？Paul McCormick将一辆2006年的大众甲壳虫改装成了一辆独特的露营车，加装了定制的第五轮拖车。这辆Ute搭载1.9升TDI发动机，行驶里程已达16.5万英里，每加仑油可行驶30英里。McCormick的创意灵感来源于朋友赠送的鹅颈栓，他决定将其安装在Ute的后部，并在去年12月的一次公路旅行中萌生了制作弹出式第五轮露营车的想法。这辆露营车以一张大号床为核心，配备了休息区和厨房，还安装了加热和冷却设备，确保舒适体验。Smyth的套件让大众甲壳虫的改装变得简单，但McCormick的创意是独一无二的。他精心计算了拖车的重量，确保整车重量控制在1500磅以下，并注重空气动力学设计，使车辆在高速行驶时保持稳定。Smyth的ute套件在美国市场上颇受欢迎，适用于多款车型。尽管美国市场上有El Camino、福特Gran Torino和两辆斯巴鲁ute等车型，但我们似乎错过了世界其他地方的许多独特汽车。

互联网上有大量专门用于怪异制造的信息，但多年来，Smyth一直在让人们轻松制造怪异汽车。该公司的“ute”卡车改装套件指导买家将改装为ute，但一名男子为他的钻机配备了定制的第五轮，使事情更进一步。

PaulMcCormick的制造始于2006年大众甲壳虫(参数丨图片)，配备1.9升TDI发动机。除了Smythute套件和升级的后悬架以处理负载外，这辆车的库存量为165,000英里。多亏了节俭的柴油磨坊，这辆车每加仑跑30英里。

McCormick说朋友的礼物激发了他的创作灵感，他告诉Motor1，“几年前我得到了套件，在我建造它的时候，一个朋友给了我一个鹅颈栓。我想我不妨把它在Ute的后面，去年12月我决定去一次公路旅行，并记起了挂钩。所以我想我会做一个弹出式第五轮露营车。它是一个围绕一张大号床建造的露营车。”在拖车里，麦考密克有一张大床、一个小休息区和一个厨房。这也不是盗版钻机，因为它安装了加热和冷却装置以获得舒适感。

Smyth套件使破解大众甲壳虫变得相当简单，并且在野外有几种ute，但没有人做过McCormick想要完成的事情。他必须计算舌头的重量，并决定将钻机保持在1,500磅以下。为了保持空气动力学，他确保拖车的尺寸与汽车的尺寸非常匹配，他说设置在速度上非常稳定。

Smyth用几个ute套件给美国带来了一些刺激，包括DodgeCharger、VWJetta和Golf、SubaruImpreza、AudiS4和较旧的JeepGrandCherokees的变体。这些套件包括改装ute所需的一切，除了捐赠车，Smyth说在喷漆前完成建造需要20到40个小时。完成后，使用来自捐赠车辆的信息注册ute。

尽管美国人在Brat和Baja中获得了ElCamino、福特GranTorino和两辆斯巴鲁ute，但我们却错过了世界其他地方看到的所有酷东西。在澳大利亚，霍尔顿制作了各种粗糙的ute，包括一些带有大型V8的。但我们打赌那些在附加拖车的情况下不能摆动30mpg。

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