阿斯顿马丁2020年上半年亏损2.3亿英镑，如何扭转乾坤？

阿斯顿马丁在2020年上半年因疫情遭受了巨额亏损，为应对这一挑战，公司计划通过削减成本、简化制造流程并减少库存来节省开支。尽管面临困难，阿斯顿马丁依然坚持其打造世界顶级豪华品牌的雄心，并成功推出了首款SUV车型DBX，期望通过新车型和一级方程式车队的全球营销平台来加强品牌并提升销量。3、阿斯顿马丁上半年亏损2.3亿英镑，计划削减成本和简化制造流程以应对挑战。公司推出首款SUV车型DBX，期望借此和一级方程式车队提升品牌并增加销量，以扭转乾坤。

对此，阿斯顿马丁计划采取一系列削减措施来降低运营成本和简化制造流程，这将抑制公司的支出，到2021年节省约2800万英镑。滞销意味着现有汽车过剩。因此，阿斯顿马丁将努力从现在起至2021年减少869家经销商的库存。

库存减少表明该品牌在经销商锁定和关闭期间损失了三个月的销售价值。在其他地方，阿斯顿在中国的业务开始复苏，与2019年6月相比，销量增长了11%。在任命劳伦斯斯特洛为阿斯顿马丁的新任首席执行官后，该公司通过新的配股发行筹集了6.88亿英镑。这为公司推动DBXSUV投产提供了足够的资金。斯特拉尔说：“显然，这是一个充满挑战的时期。因为疫情，我们的经销商和工厂都倒闭了。为了实现将阿斯顿马丁打造成世界顶级豪华汽车品牌之一的雄心，我们一直在尽一切努力进行最初的重置。”

“DBX(参数查询)对我们成功的未来非常重要。停产一个多月后重新开始生产，现在已经完成了第一批交付，很欣慰。对我们的未来同样至关重要的是营销能力和与客户互动的能力。”从明年开始，我们将受益于阿斯顿马丁品牌极具竞争力的一级方程式车队，这将为我们提供一个重要的全球营销平台，以进一步加强我们的品牌，并与我们的客户和合作伙伴互动。

作为阿斯顿马丁旗下首款SUV车型，DBX已于2020年7月10日下线，国内指导价为237.8万元。新车将于2020年第三季度正式全球交付。

编辑评论：

面对新冠肺炎疫情，就连阿斯顿马丁这样的高端城市也损失惨重。但是，看着竞品抢着推出SUV，并且取得了不错的销量，阿斯顿马丁自然很贪婪。237.8万元的价格基本和竞品在一个区间。我们期待DBX上市后能给阿斯顿马丁带来不错的销售数字，挽回上半年的巨额亏损。

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