全新揽胜PHEV纯电行驶113公里约88万起售，性能与效率的完美结合？

路虎全新第五代揽胜PHEV插电式混动版技术参数公布，纯电续航高达113公里，售价约88万起。新车基于MLA-Flex平台，首次提供插电混动和7座版。动力系统由38kWh电池、105kW电机和3.0升六缸发动机组成，提供P440e和P510e两种型号。所有车型标配全轮转向、全景天窗等配置，还有13.1英寸触摸屏、亚马逊Alexa等技术升级。P510e百公里加速仅需5.3秒，二氧化碳排放低至18g/km。揽胜PHEV还支持50kW DC快充，充电效率领先。自发布以来，官网在线配置超200万次，备受消费者青睐。路虎揽胜PHEV，豪华SUV的绿色新选择。全新路虎揽胜PHEV，一款集豪华、性能与环保于一身的SUV。它基于路虎全新MLA-Flex平台打造，首次提供插电式混动版和7座版，满足不同消费者需求。动力系统由38kWh电池、105kW电机和3.0升六缸发动机组成，提供P440e和P510e两种型号，最大功率分别为440马力和510马力。所有车型标配全轮转向、全景天窗等豪华配置，还有13.1英寸触摸屏、亚马逊Alexa等智能科技。P510e百公里加速仅需5.3秒，性能强悍。纯电续航高达113公里，远超预期，二氧化碳排放低至18g/km，环保节能。揽胜PHEV还支持50kW DC快充，充电效率领先同级。自发布以来，官网在线配置超200万次，备受消费者青睐。路虎揽胜PHEV，豪华SUV的绿色新选择，性能与效率的完美结合。

就在刚刚，路虎官方公布了全新第五代揽胜（询底价查参配）PHEV的插电式混动版的技术参数，其中纯电可行驶70英里(113公里)，而不是发布时预测的62英里(100公里)，并公布了新车售价，开始接受预订。全新揽胜是基于路虎全新MLA-Flex平台打造的首款车型，首次提供插电式混动版和7座版。

据悉，揽胜PHEV的插电式混合动力系统由38kWh锂离子电池组、105kW电机和3.0升涡轮增压直列六缸发动机组成，提供高低功率两种型号，分别为440马力(324kW)和620Nm的P440e以及510马力(375kW)和700Nm的P510e，其中P510e可在5.3秒内完成0-96km/h。

P510e和P440e配备SE、hSE和Autobiography。P440e可以选择长轴距或者短轴距，P510e只提供短轴距版本。所有车型均标配全轮转向、全景天窗和一系列技术升级，包括用于控制大多数主要车辆功能的全新13.1英寸触摸屏信息娱乐系统、亚马逊Alexa语音识别功能和无线智能手机后视镜。首款限量版车型也将在上市第一年购买，以Autobiography为基础，但后者还增加了日落金丝光漆等五种车身颜色。

揽胜PHEV动力系统无论功率高低都能提供高达113公里的纯电动续航里程，高于捷豹路虎此前预估的100公里，也比全新奔驰cPHEV提供的纯电动续航里程多13公里。同时，揽胜PHEV的二氧化碳排放量低至18g/km，低于最初预测的30g/km。路虎在实际路况下行驶时，估算WLTP循环测试下的纯电动续航里程为54英里(88公里)，比原先的预期值高出13%，并建议驾驶员仅在电动模式下就能完成75%的行程。值得一提的是，路虎揽胜PHEV是为数不多的具有50kWDC快充功能的插电式混合动力车型。DC快充可以在不到一个小时内从0充到高达80%的电量，而使用家用Wallbox壁式充电器需要五个小时。

路虎表示，自2021年10月新款揽胜发布以来，官网中的在线配置选项已被使用超过200万次。至于价格，即日起可在英国订购，P440e的起售价为103485英镑(约合88.1万人民币)。除了插电式版本，揽胜还提供多种内燃机，包括汽油和柴油发动机以及523马力的双涡轮增压V8发动机。全电动版预计2024年问世。

“全新路虎揽胜是世界上最令人向往、最优雅、最有能力的豪华SUV。”捷豹路虎汽车项目执行董事尼克·柯林斯(NickCollins)表示:“我们的高效全新系列插电式混合动力汽车动力总成可以通过性能、精致和效率的完美平衡来改善驾驶体验，让车主可以低噪音、零排放地完成70英里的旅程。”更多关于PHEV揽胜的信息，请关注后续报道。

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