
长安悦翔底盘高15.5cm,载重时略有下降。采用前麦弗逊后扭力梁悬挂,平衡运动与舒适。在颠簸路面能有效过滤震动,保证舒适;同时,高速过弯时控制侧倾,驾驶稳定,家用兼具运动性。
长安悦翔的底盘与地面高度正常为15.5cm,如果载重过多,会小于15.5cm。悬挂部分悦翔采用的是前麦弗逊后扭力梁半独立式结构,这也是家用级车型中比较常见的一种设计,这种设计的优势是能在运动性与舒适性之间找到一个平衡点。
悦翔的悬挂属于舒适中又带有几分运动的感觉,首先保证了车辆的舒适性,悦翔作为一款定义为家用的车型而言,舒适性自然是一定要放在第一位的,在路况不好比较颠簸例如走砂石路的时候,多数颠簸被悬挂直接过滤掉,车内成员不会有很多的感觉;
遇到减速带这种较为突然的颠簸,能感觉到波动被控制在了车轮上,没有直接传递给车身。但是悦翔的悬挂又没有因为舒适性而完全牺牲运动性,在高速过弯的时候,车身的侧倾被控制在了一个可控的范围,车速即使超过120公里,车辆依然给了驾驶者很强的信心。
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