雷克萨斯LX2016款最小离地间隙实测数据是多少？

雷克萨斯LX2016款采用独立双叉悬架与四连杆悬架，实测底盘高度为23cm，即最小离地间隙为230mm，展现了良好的通过性。其底盘设计兼顾了复杂路面的适应性和高速行驶的稳定性。

雷克萨斯采用独立双叉悬架稳定杆前悬架，后悬架为四连杆悬架，底盘高度23cm。底盘高度(即最小离地间隙)，它定义了汽车满载时底盘与地面之间的最短距离。汽车的通过性就体现在这个数据上。之前的规则里有一个最小离地数据的标准，大概是不小于150mm，但是这个标准已经取消了。一般来说，家用车的最小离地间隙在110mm-150mm之间。从汽车的特性来看，离地间隙越大(130mm以上)，汽车越容易通过各种复杂路面，但高速时稳定性差；如果底盘高度低于110mm，高速时会有稳定的操控性，但车的通过性能较差。现在有些车配备了空空气悬架，可以随时自动调节底盘高度，可以完美满足稳定性和通过性的双重要求。最小离地间隙数据和雷克萨斯LX（查成交价参配优惠政策）差不多:森林人（查成交价参配优惠政策）(220mm)、揽胜(222mm)、猎豹CS6(225mm)、撼路者(227mm)、旗胜F1(220mm)。有兴趣的请关注。

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