捷豹XFL外观辨识度高,内饰科技配置丰富,空间宽敞舒适。搭载2.0T发动机动力适中,安全配置全面。用户口碑良好,适合追求品质与驾驶体验的消费者考虑。
全新捷豹XFL的外观上相当的有辨识度,多边形的进气格栅较为宽大,周边的线条描述的较为扎实,编织样式的黑色中网质感十足,新车的前大灯组比较饱满扎实,led日间行车灯是有配备的,引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感,两侧的进气口是凹陷式的风格,并且还装饰了桥形的饰条,梯形的进气口比较修长,而且还配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠带有一定的运动感,整车的前脸还是有着不错的视觉效果的。
新车内饰延续了捷豹XFL的设计风格,采用环抱式座舱,全液晶仪表盘和中控大屏均有配备,中控屏的尺寸分别为10.2寸和10.2英寸,并支持carplay和carlife手机互联功能。新车配备了主动式进气格栅、可调动态模式、全景天窗、电动后备厢、换挡拨片、驾驶模式选项、11个扬声器的12声道扬声器音响系统、全面的主动降噪系统、双层隔音玻璃、后排独立空调、自动防眩目内后视镜等配置。另外,新车全系标配了扭矩矢量分配系统、主动式全轮驱动系统、主动转向、后轮辅助等功能,这是一般越野车才会配备的。
捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1880mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在50位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动版采用2.0发动机,最大马力300,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在80万以上中大型车车型中排在73位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、疲劳提醒、自动泊车、胎压监测、前驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、流媒体内后视镜、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解捷豹XFL,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了捷豹XFL的口碑词云,具体情况如下:
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