广汽本田宣布，全新型格e:HEV的上市活动从12月8日推迟至12月16日。这款新车在外观上与燃油版相似，但搭载了2.0L四缸发动机和电动机的混动系统，标志着新一代2.0L i-MMD混动系统首次应用于紧凑型轿车。型格e:HEV在保险杠两侧增加了银色饰件以提升辨识度，内饰保持家族最新样式，配备全液晶仪表和悬浮式中控屏。动力上，型格锐·混动搭载第四代i-MMD混动系统，发动机最大功率为105kW。车尾设计凌厉，细节上加入蓝色logo和“e:HEV”标识。车身尺寸为4689/1802/1415（1420）毫米，轴距2735毫米，车侧和车尾设计保持不变，但混动版采用隐藏式排气布局。内饰方面，型格e:HEV同样搭载全液晶仪表和悬浮式中控屏，换装按键式换挡机构。
近日，广汽本田官方表示，原定于12月8日举办的全新型格e:HEV上市活动，将延期至12月16日举办。新车与燃油版型格在外观上区别不大，但动力上将采用2.0L四缸发动机加电动机组成的混动系统(非插混)，这也是新一代2.0Li-MMD混动系统首次应用到紧凑型轿车上。
外观方面，新车的设计与燃油版车型基本保持一致，搭载十分扁平的六边形进气格栅，并且内部依旧采用蜂窝状的中网进行装饰，两侧大灯也依旧保持锐利的造型，包括底部的进气开口在造型上也没有明显变化。不过新车的保险杠两侧增加了银色饰件的点缀以增强其辨识度。
内饰方面，新车整体与燃油版车型保持一致，采用了家族最新样式，全液晶仪表、悬浮式中控屏，搭配上贯穿式空调出风口和按键式换挡，提升了车内质感。动力部分，广汽本田型格锐·混动将搭载第四代i-MMD混动系统，其中发动机最大功率为105kW。
型格凌厉帅气的尾灯设计，绝对是最成功的的改动，与思域略显沉闷的车尾相比，型格的尾部线条更凌厉率性，更符合运动车的气质。当然作为混动版车型，型格锐·混动在细节上加入了蓝色的logo配色，车尾也加入了“e:HEV”的标识彰显身份。
新车的长宽高分别为4689/1802/1415（1420）毫米，轴距为2735毫米。新车的车侧造型同样没有变化，溜背式的设计让其看上去更加舒展，包括双五辐条式的轮圈样式也与燃油版车型保持一致。而在车尾，新车同样在尾厢盖末端设计有一体式的小鸭尾，尾灯造型也保持一致，不过由于采用了混动系统，其在幻夜版车型的基础上会采用隐藏式的排气布局。
内饰方面，新车同样搭载了全液晶仪表和悬浮式的中控屏，包括这代车型标志性的蜂窝状空调出风口也得以保留，不过作为混动版车型，其也换装了按键式的换挡机构，辨识度还是很强的。
相关车系：型格HEV
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