开出去奢华有面子的缤智为何被埋没 合资车真相

缤智作为合资车型，外观辨识度极高，前格栅搭配本田标识显得车头造型强，大灯炯炯有神。内饰简洁，方向盘塑料覆盖带来豪华感，配备8.0英寸彩色屏和手动空调。车身尺寸在同级中不占优势，但后备箱容积大。搭载1.5L发动机匹配CVT，操控魅力难忘。安全配置齐全，用户口碑良好。

从低趴方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。缤智的前格栅辨识度很高，并且搭配“本田”标识，让车辆的车头造型显得非常强，两侧棱角分明的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线来看，新车采用了整车侧面车身的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部通过线条的运用，让尾部轮廓的立体感进一步加强，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更时尚感了。

内饰的布局上，缤智更强调简洁和简洁。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸彩色屏，显示清晰且设计也比较方便，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很厚实。

长宽高分别为4340×1790×1605mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，缤智的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。缤智1.5LCVT幻夜·先锋版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为437-1456L，拓展容积为1456L，在同价位同级别的车型中，缤智的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

本田缤智搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤智的官方实测零百加速成绩为11.5S，在80万以上SUV车型中排在11位。

缤智的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解缤智，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了缤智的口碑词云，具体情况如下：

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