上汽大众辉昂家族够务实够贴心颜值,内涵双在线

标题：上汽大众辉昂家族够务实够贴心颜值，内涵双在线？在外观方面，新款辉昂同样没有太大的改变，延续了大众家族式的设计风格，不过在细节之处还是有着自身独特的个性。镀铬中网搭配矩阵式led车灯，看上去更加精致大气，而且前脸下方还采用了一条贯穿左右的镀铬饰条装饰，显得更加精致。而在车身侧面，新款帕萨特同样采用了贯穿式腰线设计，从车头延伸至车尾，营造出更加修长舒展的车身姿态。内饰设计上，全新大众辉昂在保持了大众车家族化布局的同时，在细节方面又做出了很好的精进，例如中控面板采用了全新专门定制的nappa真皮，配色更加优雅，营造出一种极为高端上档次的内饰效果，让车内看起来更有质感。此外，全新大众辉昂还搭载了大众最新一代mib信息娱乐系统，具备语音导航、在线天气、车内k歌以及ota升级等功能。除此之外，新车采用了nappa真皮座椅，包裹性更强，座椅还配有12向电动调节、通风及加热功能。辉昂的车长5074mm,车身宽度达到了1893mm,轴距3009mm,中规中矩的数据，在同级别的车型中，辉昂的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。辉昂380TSI旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。辉昂搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万中大型车车型中排在37位。辉昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、LED日间行车灯、手机无线充电、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、发动机启停、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、膝部气囊、自动驻车、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、儿童座椅接口、胎压监测、夜视系统等配置。其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力；膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下辉昂的情况。

在外观方面，新款辉昂同样没有太大的改变，延续了大众家族式的设计风格，不过在细节之处还是有着自身独特的个性。镀铬中网搭配矩阵式led车灯，看上去更加精致大气，而且前脸下方还采用了一条贯穿左右的镀铬饰条装饰，显得更加精致。而在车身侧面，新款帕萨特同样采用了贯穿式腰线设计，从车头延伸至车尾，营造出更加修长舒展的车身姿态。

内饰设计上,全新大众辉昂在保持了大众车家族化布局的同时,在细节方面又做出了很好的精进,例如中控面板采用了全新专门定制的nappa真皮,配色更加优雅,营造出一种极为高端上档次的内饰效果,让车内看起来更有质感。此外,全新大众辉昂还搭载了大众最新一代mib信息娱乐系统,具备语音导航、在线天气、车内k歌以及ota升级等功能。除此之外,新车采用了nappa真皮座椅,包裹性更强,座椅还配有12向电动调节、通风及加热功能。

辉昂的车长5074mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3009mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，辉昂的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。辉昂380TSI旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

辉昂搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万中大型车车型中排在37位。

辉昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、LED日间行车灯、手机无线充电、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、发动机启停、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、膝部气囊、自动驻车、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、儿童座椅接口、胎压监测、夜视系统等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下辉昂的情况，如下图：

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