
ELV检测,即End-of-Life Vehicle检测,是欧盟为减少报废车辆对环境的影响而制定的回收指令。它规定了车辆报废后的再利用和回收目标,以及对重金属等有害物质的限制。自2007年起,欧盟成员国已全面执行此指令。检测项目包括铅、镉、汞等有害物质,适用于汽车及其零部件。测试流程遵循GB/T30512-2014等国家标准,以及各汽车制造商的特定要求。注意,汽车零部件应遵循ELV而非RoHS指令,且不同厂商可能有特殊测试要求。若客户坚持RoHS测试,需告知可能的风险。汽车零部件ELV检测是欧盟为环保制定的报废车辆回收指令,涉及有害物质检测和回收目标。自2007年起,欧盟成员国已执行此指令。检测项目包括铅、镉、汞等,适用于汽车及其零部件。测试流程遵循国家标准和汽车制造商的特定要求。需注意,汽车零部件应遵循ELV指令,而非RoHS,且不同厂商可能有特殊测试要求。
什么是汽车零部件ELV检测?
ELV即End-of-LifeVehicle,报废车辆指令,ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境,减少车辆报废产生的废弃物,制定的报废车辆回收指令。回收指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收利用”的两个阶段及回收利用率目标,并明确说明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金属。
各成员国纷纷制订了强制性法规落实该指令的要求。从2007年1月1日起,欧盟各成员国政府已全面执行报废车辆回收指令。
♦检测项目及限值要求
ELV测试能力
铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚、邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)、邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)、邻苯二甲酸丁苄酯(BBP)、多环芳烃(PAHs)、石棉。
适用范围
汽车类、汽车类废品、汽车配件、零部件和原材料。
汽车零部件ELV测试流程
汽车零部件ELV测试标准
GB/T30512-2014(国标)
QJ/GAC1110.025-2014(广汽)
BT/SGMWT0849-2015(上汽通用五菱)
Q/LQBC-140-2014(柳汽)
Q/HAGHB-001-2014(海马)
Q/JLYJ7110456B-2012(吉利)
BAMS-097(北京汽车)等
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PS:由于容易将汽车零部件做了RoHS测试而被客户投诉,请大家特别留意:
1.样品是否为汽车零部件?客户要求的标准是否是汽车行业或公司相关标准(例如ELV指令或某知名汽车品牌标准);
2.申请公司名称或买家是否与汽车或汽车配件有关;
3.所有ELV测试属于汽车产品线,如有相关测试可转汽车产品线跟进。
PS:如果客户的汽车部件一定要做ROHS测试,请告知客户风险(买家可能不接受或会投诉)。
其它说明如下:
1.汽车及其零部件制造商,要遵循ELV的相关指令而不是RoHS指令。注意,仅能用于车载的电子电气产品,如车载音箱等,需要遵循ELV指令;如果此电子电气产品可以单独使用或还适用于其它电子电气产品,则需要符合RoHS指令。
2.很多汽车整车或总成生产厂商有自己特殊的ELV测试要求,有明确而特定的管理规范,要遵守其特定要求并开展符合其要求的测试服务。
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