2020款240TURBO两驱精英版冠道底盘怎么样？冠道购车手册值得一看吗？

冠道以其实用性和性价比在同级别车型中备受关注。搭载1.5T L4发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km，匹配无级变速箱，提供平顺的驾驶体验。前后悬架分别为麦弗逊式和多连杆式独立悬架，确保了良好的操控性和舒适性。后排空间宽敞，满足日常家用和通勤需求。标配发动机启停技术、前排车窗一键升降、自动空调等配置，提升了便利性和舒适性。车主反馈显示，冠道的动力底盘表现令人满意，尤其是在爬坡和通过性方面。尽管有车主提到2.0T的9AT顿挫问题和油箱容量较小，但总体上，冠道以其出色的性价比和实用性，成为了一个值得考虑的选择。

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天我们要说的是冠道（询底价查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

冠道配备1.5TL4发动机，发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

该车匹配无级变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来到后排，冠道后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。另外，冠道标配了发动机启停技术、前排车窗一键升降、自动空调等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款240TURBO两驱精英版冠道底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款240TURBO两驱精英版针对动力底盘的看法吧：网友@吃面条说道：“2.0T的9AT顿挫特别严重，下坡转速特别高，要手动加档，还有就是油箱太小了”

网友@展望未来，数控龙说道：“通过性挺可以的，为了增加200字，多说几句”

网友@xycby说道：“感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多，爬坡还是可以的。”

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。