时间继电器接线问题如何解决?

时间继电器接线问题如何解决?_58汽车

今天在时间继电器上遇到了难题,本以为简单,却没想到接线如此复杂。售后人员要求在光电开关控制下,气缸延时动作。我根据视频描述,尝试接线,却发现灯常亮不灭或不亮,时间继电器计时出错。我仔细检查接线图,尝试不同触点组合,但始终无法达到要求。在多次尝试和摸索后,终于解决了问题。但对1,4和5,8常闭触点的区别仍有疑问,希望有大佬能解答。在处理时间继电器接线问题时,我遇到了挑战。原本以为简单的控制电路,却因为接线错误导致设备无法正常工作。经过多次尝试和调整,我终于找到了正确的接线方法,解决了问题。但对某些触点的具体区别仍然不太明白,希望有经验的人能提供帮助。

今天居然在一个小小的时间继电器上翻车了,头条这么多大神,估计也没几个人能接的好这个简单的控制电路。

今天上班的时候,在外面的售后人员给我打来电话,说要加一个光电开关控制气缸延时动作的功能,我一听,让他详细说说怎么个流程,他就给我发了个视频,大致流程是,传输带上的盒子到达光电开关位置,两秒后气缸挡板收回,盒子随传输带流至下一工位,盒子离开当前位置后,气缸挡板伸出,至下一个盒子到达光电开关,开始重复以上动作。

我一看视频,挺简单啊,就告诉他继电器那几个触点是常开,那几个是常闭,因为之前虽然没接过时间继电器,但是中间继电器倒是接了不少,想着应该都是一样的工作原理,无非就是线圈得电,常闭断开,常开闭合的事,跟他讲完之后,他一脸懵,跟我说你直接标注好那个触点接什么线,你说的常开常闭我也记不住,我就爽快的答应了。

但为了可靠起见,我到仓库拿了一个时间继电器,因为没有24V的,就拿了个220V的,想着原理一样,接好给他拍个照片就好了,当时觉得电磁阀不直观,我就用指示灯代替了,然后就接成图片中的,结果各种问题来了,要么就是灯常亮不会灭,要么就是灯灭不会亮,又或者时间继电器不会计时,继电器只有次计时后不会计时了,各个触点都试了一遍,就是达不到他要的要求,我有仔细看了下继电器上的接线图,2,7是线圈,1,8公共端,1-4常闭,1-3常开,8-5常闭,8-6常开,对着检查接线,2N,7L,1GND,4接光电开关信号线,行不通之后,我又尝试接了其他触点,依然达不到效果,他那边又不停的催,我那个急哦,之后就查了某度,上面很多介绍也是说哪个是常开常闭啥的,可这些我都知道,依然没什么收获,准备让他问工程师的,我一想,这点事麻烦他估计又要被骂一顿,我就问了其他两个电工,结果他们支支吾吾,也说不清楚,后面只能自己满满摸索了,多次尝试之后,终于达到要求了,立马给售后发了过去,结果售后看我没及时回复他,到公司群去反应了这个事,立马老板的电话就过来了,后面。。。。。都懂的,唉,打个工太难了,啥都得自己想办法解决,本来以为学技术会有人教的,后来却只是有这个平台,其他自己想办法。。。。

虽然问题解决了,但是我依然没弄懂图中1,4常闭和5,8常闭到底有什么区别,而且两者还不能相互代替,有哪位大佬解惑一下吗?

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