为什么这两年上市的新车很多都没有Carplay？是不需要了吗？

近两年来，新车市场上的智能车机系统越来越出色，大部分新车都配备了Carplay。然而，为什么有些车企不再强调Carplay这一卖点呢？原因在于Carplay简洁易用，获得了广泛认可，但它的功能相对简单，无法实现联网、调取车辆数据等复杂功能。而如今的车企更侧重于屏幕设计和多媒体功能，忽略了用户对车机系统实用性的需求。随着智能车机的不断发展，是否会导致Carplay被取代，还有待观察。Carplay的颠覆可能成为行业趋势，但其简洁易用的特点仍备受车主青睐。

这两年来，由于不少新能源车企的智能车机系统越做越好，因此许多这两年上市的新车，无论是自主品牌、合资品牌等都很配备有Carplay。这就延伸出了一个问题，以往被不少车企作为宣传手段的Carplay为何现在都没有声息了？

如果你要说是苹果做的不好，那我能给你一个肯定的回答，任何一个使用过Carplay的车主，都不会觉得Carplay不好。当时的Carplay，放到当下仍然是众多车企无法媲美的一个系统，其丝滑、简单的界面、简单的操作、低故障率等优势得到了诸多人群的认可，即便是当今那些所谓车机噱头做得多好的车企，也很少有一个能像Carplay一样得到这么多人的认可。

为什么都说Carplay好呢？其实不难理解，Carplay之所以被看好及认可，是因为其真真正正地诠释了什么才叫车机。如果你有关注近两年来的新车你就知道，如今的新车一个个都在比谁的屏幕大，谁的屏幕设计更好看，但他们却缺乏对一个车机系统最本质的理解。

个个都在宣传车机可以打游戏、翻转屏幕、看小视频甚至能跟电脑一样流畅，是挺好的，但作用大吗？相信没有人会盯着一个中控屏玩游戏还玩得不亦乐乎，也没有多少人坐在副驾真的就一直看着那块屏幕，更没人会真的跟车机唠半天，如果你有的话，那么只能说你只是一小部分。

当然，Carplay固然好，但同样也有产品局限性，Carplay的扩展功能确实做到了最好，不过相比起当下的车企，Carplay无法做到联网、调取车辆底层数据等等，这也使得其只能局限于较为简单实用的功能。

时代会转变，Carplay也可能会面临淘汰，面对着当下频出的智能车机，无论功能多好多简洁，也得适应时代的潮流，也不知道这是一种悲哀还是好的趋势。

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