拉达汽车占据俄罗斯40%的市场份额，这是真的？

俄罗斯乘用车市场在10月份遭遇了63%的大幅下滑，仅售出43,308辆新车，与去年同期相比减少了近三分之二。今年前10个月，新车销量为518,000辆，远低于预期的600,000辆。拉达品牌以39.5%的市场份额领先，其次是中国品牌奇瑞和哈弗，分别占据11.6%和10%。韩国品牌起亚和现代也占据了6.3%的市场份额。Avtostat分析，俄罗斯和中国品牌的高销量可能是因为它们是唯一能够持续供应经销商的品牌，而其他品牌则在清空库存。俄罗斯乘用车市场10月销量同比下滑63%，拉达品牌市场份额高达39.5%，中国品牌奇瑞和哈弗紧随其后。市场整体销量远低于预期，仅售出518,000辆新车。分析认为，俄罗斯和中国品牌销量高是因为它们能够持续供应，而其他品牌则在清空库存。

Avtostat根据电子汽车护照数据计算得出，10月，俄罗斯新售出43,308辆乘用车，比2021年10月减少63%。一个月前，跌幅为60.4%。与9月份相比，下降了2.5%。

10个月内共售出518,000辆新乘用车，我们本来预计结果为售出略高于600,000辆汽车。这是今年俄罗斯汽车市场的基线情况，最坏的情况是假设年销量略高于50万辆。

根据Avtostat的数据，10月份拉达的市场份额为39.5%，中*国品牌奇瑞(奇瑞和Exeed)11.6%，中*国品牌哈弗和吉利分别为10%和5.7%。韩国的起亚和现代汽车拥有6.3%的市场份额。

Avtostat说，俄罗斯和中*国品牌的高业绩可以解释为，现在只有它们到达经销商那里，而其他品牌的经销商正在完成销售他们的库存。

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