宝马X1舒适性：“玩乐”概念抱怨多？

如果把这款车的舒适性作为唯一考量因素，恐怕得分不会太高。虽然深色内饰显得年轻运动，但在夏天却热得难受。空调虽然可以降温，但没有通风功能和真皮座椅的缺陷让人苦不堪言。此外，X1在噪音测试中表现也不突出。种种缺点让人难以将其与高端豪华车联系起来。但如果换个角度思考，改造外观、内饰，降低噪音，或许会有不同的选择。

如果纯粹从舒适性的角度来考量这辆车的话，我估计它的得分不会很高。深色内饰虽然凸显年轻运动，不过在夏天实在是热得可怕。空调可以降低车内温度，不过没有通风功能也没有打孔的真皮座椅就成为了煎熬。中央扶手箱高度似乎太低了，如果将座椅调低迁就扶手那么你的车头视线又会有很大的盲区。另外，在噪音测试环节，X1也并不出彩。怠速噪音达到43.8分贝，行驶中提升也较为明显，在时速120km/h时噪音达到67.3分贝。种种这些都很难把它和一辆五十多万的豪华车联系在一起……不过，如果你换个角度想想，如果把它造型更加大众化，内饰改成米色，隔绝大部分发动机的声音，那么我为什么不选择加长5系而选择它呢？这样想也许你就会释然。

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