奥迪Q5双离合变速箱顿挫冲击维修，广州自动变速箱维修如何解决？

奥迪Q5在换挡时出现顿挫和冲击，李先生的15万公里车辆在P档到D档切换时冲击感尤为明显。经过专业检测，发现变速箱内阀体受损，电磁阀工作不良，油压异常，阀柱磨损严重。维修后，更换阀体并进行在线编程和基本设定，故障得以排除。传星变速箱专修连锁拥有18年经验，对各类变速箱问题有成熟的解决方案，欢迎车主留言咨询。奥迪Q5双离合变速箱顿挫冲击维修，广州自动变速箱维修如何解决？

奥迪Q5自动变速箱维修：换挡冲击、顿挫

车辆变速箱详情：时间：2019年10月23日客户：肇庆李先生车型：奥迪Q5变速箱型号：0B5行驶里程：15万公里

自动变速箱故障现象：据李先生介绍，车辆在切换档位事会伴有冲击、顿挫现象，具体表现为，汽车行驶过程中变速箱自动换挡有顿挫感，在驻车(P)档位切换到前进档位(D)时，冲击严重。

奥迪自动变速箱维修-传星变速箱专修连锁

自动变速箱故障分析：相信也有不少的车主遇到过关于自动变速箱换挡冲击大的现象，那么这个故障是怎么回事呢?

一般来说，造成自动变速器换挡冲击大的主要原因有几个:①发动机怠速过高；②节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；③升挡过迟；④真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱；⑤主油路调阀有故障，使主油路油压过高；⑥减振器活塞卡住，不能起减震作用。

自动变速箱维修过程：

①检查故障码，连接电脑后，发现并没有故障码存在，随后维修技师通过专业的检测，初步判断，是由变速箱内阀体受损严重导致。

②跟车主沟通后，开始拆解变速箱进行检查，当分解该变速箱的阀体时，发现电磁阀工作不良，油压异常并且阀柱伴有严重磨损。

③为该款变速箱更换了阀体，经过在线编程、基本设定之后；复装路试，故障排除。

传星自动变速箱维修，专注变速箱18年，对各种车型的变速箱故障都有一套自己的解决方案。大家的爱车要是出现什么问题可以在评论区留言提问。

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