东风天锦15吨散装饲料车适合中型养殖厂使用，配置高端，包括康明斯245马力发动机、法士特8档变速箱等。罐体采用4mm优质碳钢板，可独立控制各分仓卸料。价格31.5-32.9万元，市场潜力大，宏观和细节分析均显示散装饲料运输车能挣钱，回收成本周期约一年多。
伴随着我国现代化农业养殖业的快速发展，大型规模化的养殖以及自动化投喂养殖模式已经成为了一种趋势。在这个现代化、自动化高效率的养殖模式中，专用的散装饲料运输车起到了很重要的作用。它把散装饲料直接从饲料加工企业运输到养殖企业已经准备好的料塔里，料塔的饲料直接自动投喂给需要饲料的畜禽。散装饲料运输车在实际投入使用中，展示出了很多优势。首先就是成本上的优势，散装饲料车的运输节省了包装和搬用成本。第二个优势就在于散装饲料从装入车辆到投放到料塔到畜禽吃到肚子里都是在一个封闭的空间里，这样就很好的保证了饲料不受外界病毒与细菌的污染，有效的防范了疫情发生。在一个优势就是散装饲料整个运输过程和投喂过程，相比以前的饲料的喂养更加高效快捷。目前市场的散装饲料车有10吨、15吨、20吨、30吨等，这样几个型号的散装饲料车。今天就给大家介绍一款适合中短途运输的中型散装饲料运输车-东风天锦15吨散装饲料运输车。
东风天锦15吨散装饲料运输车，采用东风商用公司生产的东风天锦前四后四专用车二类底盘改装而成。罐体容积30个m³最大载重在15-20吨，适合中型养殖厂使用。
东风天锦15吨散装饲料车底盘配置
东风天锦新款VR驾驶室；东风天锦小三轴底盘；康明斯245马力；法士特8档变速箱；1800+5000mm轴距；11.00R20钢丝胎；电动门窗；中控锁；ABS；方向助力；空调；环保+燃油；整车尺寸：10980×2480×3930mm
东风天锦15吨散装饲料车上装配置
罐体材质采用4mm优质碳钢板；整车3条绞龙；由3个5.5kw电动带动；顶部绞龙用液压控制举升；可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。
东风天锦15吨散装饲料车选装配置
可选装遥控绞龙举升、选装；选装车载发电机；选装液压绞龙卸料；选装绞龙加长。
东风天锦15吨散装饲料车整车参考价格：31.5-32.9万元
关于散装饲料车的价格，我想说：
1、1.尽量选有品质的，因为散装饲料车是专用车，市场上从10w+至50W+不等，同样的底盘不同的厂家，为何价格有差异呢？
A因为上装价格不同，配置不同，有的厂家选用进口配件，市场上进口元件价格也有差异，基本上比国产元件要贵。
b提防厂家作假，行业内的人都会懂得，很多厂家面对客户一而再、再而三的讨价还价，如果按照合同里的配置定制，厂家可能没有任何利润，那么怎么办呢？有的厂家就会更换用户的配件甚至是发动机，大家都知道，同品牌的发动机，不同马力，价格相差几千到几万不等，那些昧心的厂家为了用低价留住客户，会更换配件或者发动机。
如此看来，表面上用户买的价格低，实际上用户可能花了更多的冤枉钱买到的却是冒牌“李鬼”。
2.现在，我们是高科技年代，智能化养殖已经普通化、在不久的将来，人类完全可以做到从体力上脱离亲力亲为的体力活，那么散装饲料车的普及化也是指日可待的，与其坐等着被社会淘汰，为什么不去早早顺应时代呢?
3.从来没有一个人，因为买了一辆车而破产…
却有99%的人，因为买了车，有了目标，身价翻倍，走路都带风
所以，买车要趁早，看中就下手。纠结、犹豫啥的都只会是你翻身路上的绊脚石！
散装饲料车分类：
一般是怎么分类的呢？大部分人可能都不知道如果来分类，其实我们可以从以下几个方面来分类：按使用的底盘来分类，按卸料方式来分类，按吨位分类，按容积分类。
按使用的底盘品牌来分类：东风散装饲料运输车、解放散装饲料运输车、福田散装饲料运输车、江淮散装饲料运输车、重汽散装饲料运输车、柳汽散装饲料运输车。
按驱动形式分类：单桥散装饲料运输车、小三轴散装饲料运输车、前四后八散装饲料运输车、半挂式散装饲料运输车。
按卸料方式来分类：电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气动卸料散装饲料。
按吨位分类：6-8吨散装饲料车、10-12吨散装饲料车、15吨散装饲料车、20吨散装饲料车、30吨散装饲料车。还可以根据用户实际需求量身定做。
按容积分类：10-16方散装饲料车，20-24方散装饲料车，30方散装饲料车、40方散装饲料车、60方散装饲料车，还可以根据客户需求进行专业化的定制服务。
散装饲料运输车挣钱吗？
这是一个很简单却又是一个很难回答的问题，同样是很多准备进入到散装饲料运输行业的朋友很想知道的一个问题。今天，作为一名散装饲料运输车生产行业里的从业者，在这里发表个人的一些观点。希望能帮助到一些即将或者准备进入到散装饲料运输车和购买散装饲料运输车的朋友们。
一、从宏观上分析
从2018年开始非洲猪瘟肆虐，造成生猪存栏量猛降。部分规模化养殖企业为了很好的做好生物安全防控，在这之前就已经开始使用料塔存放散装饲料进行生猪饲养。非洲猪瘟让这种模式展示出了优于袋装饲料在生物安全方面的特点。散装饲料运输很好了保证了饲料在运输过程和存储过程中不受污染，保障了生猪养殖的生产安全。在整个行业内部，一些之前采用袋装运输的养殖企业和饲料生产企业相继开始建料塔换成散装饲料运输。另外一个原因，在生猪存栏量猛降的情况下，给一些大规模养殖企业创造了很好的投资条件。猪价持续升高，国家出台多项生猪复养政策。从而促进大量资金涌入生猪养殖行业，散装饲料运输的业务也呈现出直线上涨的趋势。综上所述，在这样一个大环境下散装饲料运输的大势所趋。
二、从细节上分析
我们可以做一个细节上的核算，算一台车拉散装饲料一天究竟能挣多少钱。我们以一台东风天龙前四后八散装饲料运输车为例子。一台前四后八散装饲料运输车办下来总成本大概在46万元，那么需要多久能收回成本了。之前一个已经从事散装饲料运输车朋友告诉我，他目前跑的一条线路运费是按0.7元每吨每公里计算。全程大概300公里，标载15吨毛收入在3150元。去掉油费过路费1200元，净收入1950元。一个月跑25趟，总净收入48750元。去掉司机费用6000元和维修轮胎磨损费用2000元。一个月还能收入四万元，一辆车大概一年多一点的时间就能收回成本。当然这只是一个理论的计算方式，实际的收入核算还要根据每个地区每种情况来进行具体核算。从细节上来分析，采购一台散装饲料运输车最慢一年半就能收回成本。
从宏观和细节上详细分析这个问题给的答案是肯定的，散装饲料运输车是挣钱的!
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