长安铃木羚羊刹车油型号及公司概述

总结内容：长安铃木羚羊汽车所使用的刹车油型号为DOT4。该型号的刹车油因其良好的高温抗气阻性和防腐性，在各种操作条件下均能保证汽车制动的灵活可靠。长安铃木汽车有限公司，由重庆长安汽车等多方持股，于1993年创建。经过多年发展，公司已形成年产奥拓轿车一定数量的生产能力，并积极引进日本铃木公司的管理模式，确保产品的高品质。公司设备先进，管理科学，致力于打造一流的汽车制造企业。

长安铃木羚羊汽车刹车油型号是DOT4，使用该型号的刹车油是因为该型号的刹车油具有良好的高温抗气阻性和防腐性，在高速、重负荷、大功率及频繁制动的操作条件下都能有效可靠地保证汽车制动灵活。

长安铃木重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占51%）、日本铃木株式会社（占25%）、日本双日株式会社（占14%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）四方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。

目录1公司简介2suzuki品牌历史3硬件设施长安铃木-公司简介重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占51%）、日本铃木株式会社（占25%）、日本双日株式会社（占14%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）四方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。

合资公司合营期限30年，占地面积28.7万平方米，第一期建设投资总额17000万美元，注册资本5998万美元。公司1993年6月奠基，1994年6月开始建线。在建设过程中，全体员工坚持“小、少、轻、美”的建设企业方针，实行项目经理责任制，使整个工程比计划提前半年完工，创造了国内同类项目的最快速度。

1995.03.25总装生产线试制出第一台奥拓SC7080产品车，四月一日总装生产线正式投入运行，到1995年9月，冲压、焊接、涂装、总装四大生产线以及检测线相继建成投产，形成了年产5万辆轿车的生产能力。

1995.11.0560%国产化率奥拓车下线1998年，国家经贸委、国家计委批准了奥拓轿车15万辆项目。

公司通过对生产线的扩建改造，目前已初步形成年产奥拓轿车10万辆的生产能力。

10月初，合资公司的增资报告获国家外经贸部批准。

投资总额增至19085万美元，注册资本7000万美元。

增资使合资公司的实力得到进一步增强，各种先进设备达到了3000多台。

投产后，公司在生产组织上，积极引进日本铃木公司的科学管理模式，推行国际通行的“精益生产”方式，实行“准时制”生产和“零库存”管理；在内部管理上，推行全员质量意识和全员“5S”管理，使每位员工都树立了“只有一流的工作环境，才能造出一流产品”的思想，保证了奥拓轿车的出色品质。

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