北京X7毛病太多了吗？为什么说北京X7真垃圾？真相究竟如何？

紧凑型SUV一直是家庭用户的首选车型，北京X7也试图在这一市场分得一杯羹。然而，很多人对这款车并不买账，甚至有人质疑北京X7毛病太多。但事实并非如此，根据车质网的数据，2020款北京X7的故障投诉量仅有96个，与1.5万辆的销量相比，故障率并不算高。典型故障主要包括发动机故障灯亮、影音系统故障和电瓶故障等小问题。那么，为什么北京X7还是不受待见呢？原因主要有以下几点：1. 品牌影响力弱：在消费者心中，北京汽车的品牌影响力远不及一线品牌，开北京X7出门缺乏面子，甚至可能被误认为是杂牌车。2. 价格偏高：北京X7的厂商指导价为11.49-14.99万元，中低配车型配置简陋，而中高配车型的价格已经可以购买不少合资品牌SUV，缺乏竞争优势。3. 动力表现不佳：虽然北京X7的1.5T发动机参数漂亮，但实际驾驶中，起步动力不足，无法满足年轻人对动力的需求。4. 油耗偏高：作为一款家用车，燃油经济性至关重要。北京X7在市区道路上的百公里油耗接近9L，如果驾驶激进，油耗会更高。在动力不足的情况下，高油耗更是让人望而却步。尽管如此，北京X7在设计方面的表现还是值得肯定的。希望厂家能够倾听消费者的声音，不断改进产品，打造出真正让用户满意的车型。北京X7虽然在故障率上并不算高，但品牌影响力、价格、动力和油耗等方面的表现都不尽如人意，导致其在紧凑型SUV市场难以脱颖而出。厂家需要在这些方面下功夫，才能赢得消费者的青睐。

紧凑型SUV应该算是最受家庭用户青睐的车型之一了，前些年国内汽车市场上也掀起了一股SUV热潮，其中北京X7也希望能够在该领域分得一杯羹，然而很多人却不建议购买这款车，那么究竟是因为北京X7毛病太多了吗？

并不是，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，2020款北京X7的故障投诉量只有96个，而这款车在2021年累计销量将近1.5万辆，将销量和投诉量对比来看这款车的故障率并不算高，其中典型故障也主要是发动机故障灯亮、影音系统故障、电瓶故障等小毛病，所以没人买北京X7并非因为质量问题。

究竟为什么都嫌弃北京X7？

1、品牌影响力弱

大家都知道，很多消费者买车都是特别看重面子的，在相同价位下能买一线品牌汽车就绝对不会考虑二三线品牌，而北京汽车虽然名字起得响亮，但影响力在主流国产汽车品牌中根本排不上名号，所以开北京X7出门是没有面子的，别人甚至可能以为你开的是辆杂牌车。

2、价格偏高

北京X7的厂商指导价为11.49-14.99万元，花这个价格买车的往往都是注重经济实惠的刚需型用户，所以入门级车型一般是大家的首选，然而北京X7的中低配车型配置非常寒碜，而中高配置车型价格又已经可以买到不少合资品牌SUV，所以北京X7在这个价格中毫无竞争优势。

3、动力太肉

北京X7的动力参数是很漂亮的，1.5T的发动机能够迸发出188匹的最大马力，峰值扭矩275牛米，然而实际驾驶起来动力表现却不如人意，可能是发动机涡轮延迟太严重，所以车辆起步动力比较肉，无法满足年轻人对于动力的需求。

4、油耗偏高

作为主打家用的车，燃油经济性表现往往是非常重要的一点，毕竟大部分家庭用户都喜欢省油的车，而北京X7在正常市区道路上行驶百公里油耗将近9L，如果激进驾驶的话油耗会更高，在动力不行的前提下还不省油，不少消费者看到这里都会对这款车望而却步。

以上就是大家嫌弃北京X7的原因所在了，同时也是为什么说北京X7真垃圾的原因，其实北京X7在设计方面的表现还是很出色的，只希望厂家能够多倾听消费者的声音，并积极改进自己的产品，只有不断改进优化才能打造出真正让用户满意的车子。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。