奔驰GLA哪款划算 哪款性价比更高

奔驰GLA以其跨界风格与家族化设计著称，内饰豪华配置丰富，动力表现中规中矩但安全配置齐全。车身尺寸适中，空间满足日常需求，后备箱容积实用。适合追求品质与安全的消费者，具体哪款性价比高需根据个人需求及预算选择。

奔驰GLA的跨界风格可以用数一数二来形容。汽车外形设计延续家族化设计理念，车头部分显得精致，两侧车灯造型颇为比较一般，大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是出众的流线型的车身，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径后轮，有助于突出奔驰GLA的造型。新车尾部十分出众，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯设计更加非常大。

来到整车内饰，奔驰GLA的内饰布局给人感觉就是豪华。配置绝对是奔驰GLA的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较加分，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4438×1834×1615mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰GLA搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在16位。

奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、HUD抬头显示、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奔驰GLA的情况，如下图：

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