汽车三缸和四缸有什么区别？三缸和四缸发动机的对比分析

三缸发动机相较于四缸，体积更小，但动力性能并不逊色。三缸多采用涡轮增压，弥补了排量小的不足，如广汽本田凌派的1.0T三缸发动机，虽然功率略低，但扭矩更高，且转速范围更广，动力表现优于老款1.8L四缸。此外，三缸发动机的振动问题通过平衡轴得到改善。政策上，三缸机因排量小，车船税更低，如1.0T新凌派相比1.8L老版凌派，税费更优惠。

在机械机构层面，三缸和四缸的主要区别是缸数。因为三缸发动机比四缸发动机少一个缸，所以发动机的体积会更小。

可能会有很多消费者认为少了一个缸动力会差很多，但事实并非如此，因为四缸发动机是自然吸气，而三缸发动机是涡轮增压，三缸发动机的一些纸面参数不会和四缸发动机有太大区别。

以广汽本田凌派（查成交价参配优惠政策）为例。凌派在2019年放弃了原有的1.8L四缸自然吸气发动机，转而采用了1.0L三缸机械增压发动机，排量减少了近一半。

原厂1.8L发动机最大功率100kW，最大马力136匹，最大扭矩169N、m；现款1.0T发动机最大功率90kW，最大马力122马力，最大扭矩173N、m，可以看出虽然功率低了一点，但是扭矩更高。

而且仔细看两个凌派的最大功率转速和扭矩转速，你会发现（查成交价参配优惠政策）1.0T三缸的最大功率转速更低，也就是说可以更省油；而且1.0T三缸最大扭矩的起步转速更低，结束转速更高。

这意味着这台发动机在这个转速范围内有着不错的动力表现，明显优于最大扭矩仅达到4300转的老款1.8L发动机，可以说是涡轮增压带来的优势。

其实现在的三缸发动机基本都是涡轮增压。原因自然是为了弥补三缸发动机排量小，动力弱的缺点。所以除了缸数和排量，有没有涡轮增压器也算是三缸和四缸的区别之一。

关于三缸发动机，我想大家或多或少都听说过三缸发动机振动严重的信息。是的，发动机的曲柄连杆机构在运转时会对曲轴施加一个非常复杂的变力，使发动机产生抖动，这与发动机有多少缸无关。

而直列四缸发动机，因为第一缸和第四缸，第二缸和第三缸上下相同，这种抖动得到一定程度的抑制，但还是会有，所以奔驰四缸发动机也会加入平衡轴。但是三缸机的三个缸不可能和上面一样，抖动抑制不了，只能直接加平衡轴。所以有没有平衡轴也可以算作三缸和四缸的区别。

除了机械水平的不同，三缸机和四缸机在政策上的待遇也不同，这一点在凌派会更明显。众所周知，车船税是按照排量征收的，1.5L是一个收费标准界限。1.8L老版凌派按照较高的标准要多交钱，1.0T新凌派按照较低的标准可以少交钱。这就是三缸机和四缸机在政策待遇上的区别。

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