小实验！看汽车空调对车辆加速性能影响

汽车空调对车辆加速性能的影响有多大？我们进行了一次0-100km/h加速试验，选择了市场上几种常见的排量车型进行测试。结果显示，对于排量较小的1.0L和1.2L车型来说，开启空调对加速能力的影响非常大，而动力充足的车辆如英朗GT1.6T受影响不大。因此，功率较大的车辆应较少受到空调制的影响。虽然在炎热天气下需要打开空调以节省燃料，但如果遇到潮湿闷热的空气，还是建议打开空调。

空是我们夏天经常使用的设备，所以开车的时候不用出汗。当然，经常开车的朋友应该知道，开空会感觉动力下降，车会无聊，油耗会增加，那么车空对车辆的影响有多大呢？不同的位移模型影响程度不同吗？恐怕很少有人说清楚，让我们试着证明一下。

对于空调制对性能的影响，我们将采用0-100km/h加速试验的方法进行验证。为了保证更全面的测试数据，我们选择了市场上几种常见的排量车型。本次测试暂时只包括3个排量:1.0L、1.2L和1.6L涡轮增压，其他排量车型的测试结果我们会在后面公布。

测试前，我们先大致了解一下汽车空调节的基本原理。

其实汽车空调节的原理和我们家普通的空调节是一样的。R-134a制冷剂由压缩机从气态压缩成液态，再由冷凝器变成气态的原理。大量吸热制冷。

一般汽车空调节可分为独立空调节系统和非独立空调节系统:

独立空调制系统:除了为汽车提供动力的发动机外，还有一台小型发动机单独为空调制系统提供动力。一般像公交车这种对空调制系统要求较高的车都采用独立空调制系统，但制造和维护成本高，油耗高。

非独立空调制系统:发动机直接用于驱动空调制系统，压缩机是空调制系统的核心设备。其作用是使制冷剂在空调制系统管道中循环，对制冷剂气体加压，使其通过冷凝器成为液体。

我们常见的轿车和SUV车型都采用了非独立空调制系统。这种方法的优点是结构简单，维护方便，噪音低，但缺点是会消耗一部分发动机功率，一般占发动机总功率的15%左右。对于不同排量的车辆，对动力的影响程度是不同的。以下测试结果将向您展示:

●Spaco1.0AT

查看Spaco1.0AT测试体文章:[点击进入]

●新帆1.2EMT

查看新的Sail1.2EMT测试体验文章:[点击进入]

●英朗（查成交价参配优惠政策）GT1.6T

查看英朗GT1.6T测试体验文章:[点击进入]

我们测试了三款不同排量的车型在开空和关空时的性能。从最终的结果我们可以看到，对于排量较小的1.0L和1.2L车型来说，on空调节对加速能力的影响已经非常大了，如果遇到满载或者爬坡的情况会非常明显。因此，我们也可以理解为什么很多车被拒绝。

另一方面，动力充足的车辆，如英朗GT1.6T，受空调制影响不大，日常驾驶基本感觉不到太大差别。基于此，推断功率较大的车辆应较少受到空调制的影响。未来，我们还将对更多排量的车辆进行switch空调制的对比测试。

之前我们也测试过开关空开关的油耗差异。您可以[点击查看]

一个简单的对比测试，目的只是为了给大家展示一下on空的调整会对车辆的性能产生多大的影响，并不是说前后差越小越好，毕竟排量的差异会有所不同。但是说实话，如果真的遇到炎热的天气，特别是潮湿闷热的空的时候，还是需要打开的。毕竟速度慢一点没关系，但是为了节省燃料，中暑和生病得不偿失。

●参数配置表:

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